|
Q355B Yapısal Çelik Bailey Köprüsü - Sıcak Dip Galvanizli ve Tekrar Kullanılabilir Ön Yapılı Çelik Truss Köprüsü
| Adedi: | 1 Adet/20 Ton |
| Fiyat: | $1300-3000 |
| Standart paketleme: | Projeye göre özelleştirilmiş |
| Teslim süresi: | 30-60 gün |
| Ödeme yöntemi: | L/C, D/P, D/A, T/T |
| Tedarik Kapasitesi: | 15000 ton |
Hızlı Kurulum Hazır Ev Binası
,Su Geçirmez Hazır Ev Binası
,Q355B Modern Önceden Yapılmış Evler
Bir Bailey köprüsü, parçalar halinde gelen ve yerinde monte edilen prefabrik çelik truss köprüsüdür.Çatlak9 m'den 61 m'ye kadar uzanır, yapılandırmaya ve taşıması gereken yüke bağlı olarak.
- Yürüyüş köprüleri ve yaya geçitleri
- Otoyol ve erişim köprüleri
- Su ve drenaj kanalları üzerindeki köprüler
- Demiryolu ve inşaat sahası köprüleri
- Viyadükler ve geçici geçitler
- Sel veya deprem hasarından sonra acil erişim
Her şey iğne ve cıvatalarla bağlanır ̇ ne sitesinde kaynak, ne de ağır bir tesis. Paneller sırayla birbirine yapıştırılır, transomlar güverteyi taşır ve salıncak ve çapraz braketler montajı sertleştirir.Köprü tek bir bankada rulolar üzerinde bir araya getirilebilir ve karşıya itilebilir, ya da vinçle yerine kaldırılabilir.
- Bailey paneli: 176 × 2234 × 3163 mm, 306 kg, Q355B. Yüksek kılcığa karşı panel: 354 kg
- Güçlendirilmiş akord: 100 × 176 × 3163 mm, 86.2 kg, Q355B
- Bailey sapı: Φ55 × 195 mm, 3 kg, 30CrMnTi
- Transoms: 5.8 m, 6.2 m ve 9.57 m, 885 kg'a kadar
- Sallanma destekleri, destek panelleri (uzaylı ve dikey), diyagonal destekler ve bağlantı levhaları
- Köprü güvertesinde, boşluk plakaları, uç direkleri (konkav ve konveks), köprü koltukları ve koltuk plakaları
- Çiviler: M24 ve M30, 8. sınıf.8
Yapılandırmalar satır ve katlar ile adlandırılır: SS (tek-tek), DS (iki-tek), TS (üç-tek), DD (iki-iki) ve TD, güçlendirilmiş versiyon için "R" erkeği ile.
| Aralık aralığı | Yapılandırma | Yük kapasitesi |
|---|---|---|
| 9-12 m | SS'den DS'ye | Otomatik 10'dan otomatik 20'ye; 80 t'lik römork için DS |
| 15-24 m | SS'den DSR'ye | Hafif araçlar sürünen araç ve römork yüklerine |
| 27-36 m | DSR'den TSR'ye | Orta aralığı en yüksek kapasiteye kadar |
| 39-45 m | TSR'den TDR'ye | Araç tipine bağlı olarak |
| 48-61 m | DDR'den TDR'ye | Ağır görev yapılandırmaları |
Aracın uzunluğunu, araç türlerini ve aks yüklerini gönderin ve size bir tablo okumak yerine konfigürasyonu doğrulayalım.
- Köprü parçaları: Q355B ve Q235B yapısal çelik, 30CrMnTi pinleri, 8.8 sınıfı vidalar
- Plaklar ve düz çubuk: ASTM A36 veya A572 Sınıf 50, veya EN 10025 S275JR / S355JR
- Genel boyut: 10 × 2000 × 8000 mm
- Nakliye ve gümrük planlaması için 7,85 g/cm3 olarak hesaplanan ağırlık
Sıcak daldırma galvanizasyonu köprüler için standarttır, böylece çelik hava, su ve yol tuzuna dayanabilir.
Sadece tedarik etmekle kalmayıp tüm işi destekliyoruz: tasarım, üretim, inşaat ve bakım. Montaj rehberliği video görüşmesi yoluyla uzaktan verilir veya tercih ederseniz bir mühendisi siteye gönderilir.Satış sonrası bakım ve söküm kapsamaktadır.
- Çaplama açık çaplama ve ara desteklerin mümkün olup olmadığı
- Yol genişliği
- Yük vehicle types and axle loads, or pedestrian loading. Araç türleri ve aks yükleri veya yaya yükleri
- Site ̇ su üzerinde, bir yol üzerinde, geçici veya kalıcı
- Çelik standardı ve bitirme ️ galvanizli veya boyalı; gerektiğinde ASTM veya EN plaka
- Güvertesi ̇ çelik güverte veya ahşap güverte
Tasarım işi ücretsizdir.
Üretim ve galvanizasyon, nakliye öncesi, deniz kargolarına ve daha sonraki karayolu taşımacılığına uygun ambalajlarla yapılır.İletişim süresi sipariş ettiğinizde zaman aralığı ve miktar karşı doğrulanır.
