Puente Bailey de Acero Estructural Q355B - Puente de Acero Prefabricado de Celosía Galvanizado en Caliente y Reutilizable

Un puente Bailey es un puente de celosía de acero prefabricado que llega en partes y se ensambla en el sitio. Suministramos puentes completos y las partes para construir o extender uno: paneles, travesaños, arriostramientos, tableros, postes de extremo, apoyos, pasadores y pernos. Los vanos van de 9 m a 61 m dependiendo de la configuración y la carga que deba soportar.

• Pasarelas y cruces peatonales
• Puentes de autopista y de acceso
• Puentes sobre agua y canales de drenaje
• Puentes ferroviarios y de obras
• Viaductos y cruces temporales
• Acceso de emergencia tras inundaciones o daños por terremotos

Todo se conecta con pasadores y pernos — sin soldadura en el sitio, sin maquinaria pesada. Los paneles se unen con pasadores en filas, los travesaños soportan el tablero y los arriostramientos de sway y diagonales rigidizan el conjunto. El puente se puede ensamblar sobre rodillos en una orilla y empujarse, o levantarse en su lugar con una grúa. También se puede desmontar y reutilizar en otro sitio.

• Panel Bailey: 176 × 2234 × 3163 mm, 306 kg, Q355B. Panel de alta resistencia al cizallamiento: 354 kg
• Cordón reforzado: 100 × 176 × 3163 mm, 86.2 kg, Q355B
• Pasador Bailey: Ø55 × 195 mm, 3 kg, 30CrMnTi
• Travesaños: 5.8 m, 6.2 m y 9.57 m, hasta 885 kg
• Arriostramientos de sway, paneles de soporte (horizontales y verticales), arriostramientos diagonales y placas de conexión
• Tablero del puente, placas de aclaramiento, postes de extremo (cóncavos y convexos), apoyos de puente y placas de asiento
• Pernos: M24 y M30, grado 8.8

Las configuraciones se nombran por filas y pisos: SS (simple-simple), DS (doble-simple), TS (triple-simple), DD (doble-doble) y TD, con un sufijo "R" para la versión reforzada.

Envíe el vano, los tipos de vehículo y las cargas por eje y confirmaremos la configuración en lugar de dejarle leer una tabla.

• Partes del puente: acero estructural Q355B y Q235B, pasadores 30CrMnTi, pernos grado 8.8
• Placas y barras planas: ASTM A36 o A572 Grado 50, o EN 10025 S275JR / S355JR
• Tamaño común: 10 × 2000 × 8000 mm
• Peso calculado a 7.85 g/cm³ para planificación de flete y aduanas

La galvanización en caliente es estándar para los puentes — por dentro y por fuera — para que el acero resista el clima, el agua y la sal de carretera. Los acabados pintados están disponibles donde la apariencia es importante.

Apoyamos todo el trabajo, no solo el suministro: diseño, producción, construcción y mantenimiento. La orientación de montaje se proporciona de forma remota por videollamada, o enviando un ingeniero al sitio si lo prefiere. El servicio postventa cubre el mantenimiento y el desmontaje.

1. Vano — vano libre, y si son posibles soportes intermedios
2. Ancho de calzada — carril único, dos carriles o pasarela peatonal
3. Carga — tipos de vehículo y cargas por eje, o carga peatonal
4. Sitio — sobre agua, sobre carretera, temporal o permanente
5. Estándar de acero y acabado — galvanizado o pintado; placa ASTM o EN donde se requiera
6. Tablero — tablero de acero o tablero de madera

El trabajo de diseño es gratuito.

La fabricación y galvanización se realizan antes del envío, con embalaje adecuado para transporte marítimo y posterior transporte por carretera. Las partes se empaquetan por tipo para que la secuencia de montaje no se retrase en el sitio. El plazo de entrega se confirma según el vano y la cantidad al realizar el pedido.