Ponte Bailey Strutturale Q355B - Ponte in acciaio prefabbricato zincato a caldo e riutilizzabile

Un ponte Bailey è un ponte a traliccio prefabbricato in acciaio che arriva in parti e viene assemblato in loco. Forniamo ponti completi e i componenti per costruirne o estenderne uno: pannelli, traversi, controventi, impalcati, montanti terminali, appoggi, perni e bulloni. Le luci variano da 9 m a 61 m a seconda della configurazione e del carico che deve sostenere.

• Passerelle e attraversamenti pedonali
• Ponti stradali e di accesso
• Ponti su corsi d'acqua e canali di drenaggio
• Ponti ferroviari e per cantieri
• Viadotti e attraversamenti temporanei
• Accesso di emergenza dopo alluvioni o danni da terremoto

Tutto si collega con perni e bulloni — nessuna saldatura in cantiere, nessun mezzo pesante. I pannelli vengono uniti con perni in fila, i traversi sostengono l'impalcato e i controventi (orizzontali e diagonali) irrigidiscono l'assemblaggio. Il ponte può essere assemblato su rulli su una sponda e spinto attraverso, oppure sollevato in posizione da una gru. Può anche essere smontato e riutilizzato in un altro sito.

• Pannello Bailey: 176 × 2234 × 3163 mm, 306 kg, Q355B. Pannello ad alta resistenza al taglio: 354 kg
• Cordone rinforzato: 100 × 176 × 3163 mm, 86,2 kg, Q355B
• Perno Bailey: Ø55 × 195 mm, 3 kg, 30CrMnTi
• Traversi: 5,8 m, 6,2 m e 9,57 m, fino a 885 kg
• Controventi, pannelli di supporto (orizzontali e verticali), controventi diagonali e piastre di collegamento
• Impalcato del ponte, piastre di sfogo, montanti terminali (concavi e convessi), appoggi del ponte e piastre di appoggio
• Bulloni: M24 e M30, classe 8.8

Le configurazioni sono denominate per file e piani: SS (singola-singola), DS (doppia-singola), TS (tripla-singola), DD (doppia-doppia) e TD, con un suffisso "R" per la versione rinforzata.

Inviate la luce, i tipi di veicoli e i carichi per asse e noi confermeremo la configurazione anziché lasciarvi leggere una tabella.

• Componenti del ponte: acciaio strutturale Q355B e Q235B, perni 30CrMnTi, bulloni classe 8.8
• Lamiere e barre piatte: ASTM A36 o A572 Grado 50, o EN 10025 S275JR / S355JR
• Dimensione comune: 10 × 2000 × 8000 mm
• Peso calcolato a 7,85 g/cm³ per la pianificazione di trasporto e dogana

La zincatura a caldo è standard per i ponti — all'interno e all'esterno — in modo che l'acciaio resista agli agenti atmosferici, all'acqua e al sale stradale. Sono disponibili finiture verniciate dove l'aspetto è importante.

Supportiamo l'intero lavoro, non solo la fornitura: progettazione, produzione, costruzione e manutenzione. La guida all'assemblaggio viene fornita da remoto tramite videochiamata, o inviando un ingegnere in cantiere se preferite. Il post-vendita copre la manutenzione e lo smontaggio.

1. Luce — luce libera e se sono possibili supporti intermedi
2. Larghezza della carreggiata — corsia singola, due corsie o passerella pedonale
3. Carico — tipi di veicoli e carichi per asse, o carico pedonale
4. Sito — su acqua, su strada, temporaneo o permanente
5. Standard dell'acciaio e finitura — zincato o verniciato; lamiera ASTM o EN dove richiesto
6. Impalcato — impalcato in acciaio o in legno

Il lavoro di progettazione è gratuito.

La fabbricazione e la zincatura vengono eseguite prima della spedizione, con imballaggio adatto al trasporto marittimo e successivo trasporto su strada. I componenti sono imballati per tipo in modo che la sequenza di assemblaggio non venga ritardata in cantiere. Il tempo di consegna viene confermato in base alla luce e alla quantità al momento dell'ordine.