| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น/20 ตัน |
| ราคา: | $1300-3000 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ปรับแต่งตามโครงการ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30-60 วัน |
| วิธีการชำระเงิน: | l/c, d/p, d/a, t/t |
| ความสามารถในการจัดหา: | 15,000 ตัน |
สะพานเบลลีย์ เป็นสะพานเหล็กแบบเตรียมพร้อม ที่มาในชิ้นส่วน และประกอบขึ้นในสถานที่ เราจัดจําหน่ายสะพานที่สมบูรณ์แบบ และชิ้นส่วนในการสร้างหรือขยายหนึ่ง: แผ่น,หลังคานช่วงความกว้างจาก 9 m ถึง 61 m ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งและภาระที่มันต้องแบก
ทุกอย่างเชื่อมต่อด้วยสปิ้นและบอลท์ ไม่มีการปั่นในสถานที่ ไม่มีโรงงานหนัก แผ่นถูกติดกันเป็นแถว, ทรานซอมสอดคล้อง, และสวิงและบร็อคเทน diagonal เสริมการประกอบสะพานสามารถประกอบบนม้วนที่ธนาคารหนึ่งและผลักข้ามหรือยกขึ้นในสถานที่ด้วยเครน มันยังสามารถถอนและใช้ใหม่ในสถานที่อื่น
การจัดตั้งชื่อตามแถวและชั้น: SS (เดี่ยวเดี่ยว), DS (สองเดี่ยว), TS (สามเดี่ยว), DD (สอง-สอง) และ TD, กับคําย่อ "R" สําหรับรุ่นที่เสริม
| ระยะความยาว | การตั้งค่า | ความจุ |
|---|---|---|
| 9-12 เมตร | SS ไปยัง DS | อัตโนมัติ-10 เป็นอัตโนมัติ-20; DS สําหรับรถยนต์เรลเลอร์ 80 t |
| 15-24 เมตร | SS ไปยัง DSR | รถยนต์เบาสําหรับบรรทุกรถยนต์เรือนและรถยนต์ติด |
| 27-36 เมตร | DSR เป็น TSR | ระยะกลางถึงความจุสูงสุด |
| 39-45 เมตร | TSR เป็น TDR | ขึ้นอยู่กับประเภทของยาน |
| 48 - 61 เมตร | DDR เป็น TDR | การตั้งค่าภาระหนัก |
ส่งระยะเวลา ประเภทรถยนต์ และภาระแกน และเรายืนยันการตั้งค่า แทนที่จะปล่อยให้คุณอ่านตาราง
การกระชับกระชับร้อนเป็นมาตรฐานสําหรับสะพาน ทั้งภายในและภายนอก เพื่อให้เหล็กทนต่อสภาพอากาศ, น้ําและเกลือถนน
เราสนับสนุนงานทั้งหมด ไม่ใช่แค่การจัดส่ง: การออกแบบ การผลิต การก่อสร้าง และการบํารุงรักษาบริการหลังการขายครอบคลุมการบํารุงรักษาและการถอน.
งานออกแบบฟรี
การผลิตและการกระปุกกระปุกถูกทําก่อนการจัดส่ง โดยมีการบรรจุเพื่อเหมาะสมกับการขนส่งสินค้าทางทะเลและการขนส่งทางถนนต่อเวลานํายืนยันเมื่อคุณสั่งซื้อ.