Ponte Bailey de Aço Estrutural Q355B - Ponte de Treliça de Aço Pré-fabricada Reutilizável e Galvanizada a Quente

Uma ponte Bailey é uma ponte treliçada de aço pré-fabricada que chega em partes e é montada no local. Fornecemos pontes completas e as peças para construir ou estender uma: painéis, travessas, contraventamentos, tabuleiro, pilares de extremidade, apoios, pinos e parafusos. Os vãos variam de 9 m a 61 m, dependendo da configuração e da carga que ela tem que suportar.

• Passarelas e travessias de pedestres
• Pontes rodoviárias e de acesso
• Pontes sobre água e canais de drenagem
• Pontes ferroviárias e de canteiros de obras
• Viadutos e travessias temporárias
• Acesso de emergência após inundações ou danos por terremoto

Tudo se conecta com pinos e parafusos — sem soldagem no local, sem equipamentos pesados. Os painéis são unidos por pinos em fileiras, as travessas suportam o tabuleiro, e os contraventamentos de balanço e diagonais rigidificam a montagem. A ponte pode ser montada sobre roletes em uma margem e empurrada para o outro lado, ou içada no lugar por guindaste. Ela também pode ser desmontada e reutilizada em outro local.

• Painel Bailey: 176 × 2234 × 3163 mm, 306 kg, Q355B. Painel de alta resistência ao cisalhamento: 354 kg
• Cordão reforçado: 100 × 176 × 3163 mm, 86,2 kg, Q355B
• Pino Bailey: Ø55 × 195 mm, 3 kg, 30CrMnTi
• Travessas: 5,8 m, 6,2 m e 9,57 m, até 885 kg
• Contraventamentos de balanço, painéis de apoio (horizontais e verticais), contraventamentos diagonais e placas de conexão
• Tabuleiro da ponte, placas de folga, pilares de extremidade (côncavos e convexos), apoios de ponte e placas de apoio
• Parafusos: M24 e M30, classe 8.8

As configurações são nomeadas por fileiras e andares: SS (single-single), DS (double-single), TS (triple-single), DD (double-double) e TD, com um sufixo "R" para a versão reforçada.

Envie o vão, os tipos de veículos e as cargas por eixo e nós confirmaremos a configuração, em vez de deixá-lo lendo uma tabela.

• Peças da ponte: aço estrutural Q355B e Q235B, pinos 30CrMnTi, parafusos classe 8.8
• Chapas e barras planas: ASTM A36 ou A572 Grau 50, ou EN 10025 S275JR / S355JR
• Tamanho comum: 10 × 2000 × 8000 mm
• Peso calculado em 7,85 g/cm³ para planejamento de frete e alfândega

A galvanização a quente é padrão para pontes — por dentro e por fora — para que o aço resista ao clima, à água e ao sal das estradas. Acabamentos pintados estão disponíveis onde a aparência é importante.

Apoiamos todo o trabalho, não apenas o fornecimento: projeto, produção, construção e manutenção. A orientação de montagem é dada remotamente por videochamada, ou enviando um engenheiro ao local, se preferir. O pós-venda cobre manutenção e desmontagem.

1. Vão — vão livre e se suportes intermediários são possíveis
2. Largura da pista — pista única, duas pistas ou passarela
3. Carga — tipos de veículos e cargas por eixo, ou carga de pedestres
4. Local — sobre água, sobre uma estrada, temporário ou permanente
5. Padrão de aço e acabamento — galvanizado ou pintado; chapa ASTM ou EN onde necessário
6. Tabuleiro — tabuleiro de aço ou tabuleiro de madeira

O trabalho de projeto é gratuito.

A fabricação e a galvanização são feitas antes do embarque, com embalagem adequada para frete marítimo e transporte rodoviário subsequente. As peças são embaladas por tipo para que a sequência de montagem não seja atrasada no local. O prazo de entrega é confirmado contra o vão e a quantidade quando você faz o pedido.