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Estructuras de acero pesado de tamaño personalizado con alta capacidad de carga y resistencia sísmica para puentes
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Estructuras de acero pesado de tamaño personalizado con alta capacidad de carga y resistencia sísmica para puentes
| Cantidad Mínima De Pedido: | 100 piezas |
| Precio: | $99-99,999 |
| Embalaje Estándar: | Paquetes |
| Período De Entrega: | 5-8 semanas |
| Método De Pago: | T/T por adelantado, L/C |
| Capacidad De Suministro: | 15000 toneladas |
Información detallada
Lugar de origen
Chengdú, China
Nombre de la marca
Shunyao Supply Chain
Certificación
CE,ISO
Costos de mantenimiento:
Reducido
Estructura:
Marco
Alcance de trabajo:
Diseño, Fabricación, Instalación
Usando la vida:
50 años
Costos laborales:
Más bajo
Aislamiento:
Aislamiento térmico y acústico opcional
Método de montaje:
Conexiones atornilladas o soldadas
Diseño de dibujo:
AutoCAD y Solidworks
resistencia sísmica:
Diseñado para cumplir con los códigos sísmicos locales
Carga de diseño:
Viento, Nieve, Sísmico
Producto:
Estructura de acero
Tamaño:
Personalizado
Forma:
Haz I, haz H o canal C
Tipo de marco:
Estructura de acero prefabricada
Personalización:
Disponible bajo pedido para dimensiones y requisitos de carga específicos
Durabilidad:
Una larga vida útil
Método de ensamblaje:
Conexiones atornilladas o soldadas
Capacidad de carga:
Alto
Parámetro de diseño:
Carga de viento, carga de nieve y terremoto
Tipo de estructura:
Marco
Rango de temperatura:
-40°C a 150°C
Tipo de marco:
Estructura de acero prefabricada
Longitud total:
3.167,88 metros
Resaltar:
Sistema de apoyo de construcción de estructuras de acero
,Sistema de soporte para edificios reutilizable
,Soporte de estructura de acero multifuncional
Descripción de producto
Estructuras de acero pesado para puentes municipales y carreteras elevadas
Construcciones de acero pesado para puentes y carreteras elevadas
Suministramos estructuras prefabricadas de acero pesado para infraestructuras municipales a gran escala.,Garantizamos una tolerancia dimensional estricta y una alta calidad de soldadura para satisfacer las exigentes cargas de transporte y las condiciones ambientales.
Caso del proyecto: Ruta elevada de la nueva zona de Fengtai
Este proyecto consistió en la fabricación y el montaje de las estructuras de acero primarias para una importante carretera municipal elevada.El diseño utiliza una estructura compuesta de acero y hormigón para equilibrar la velocidad de construcción, longitud del tramo, y carga muerta.
Duración total:3,167.88 metros
Ancho de la cubierta:26 metros
Capacidad de tráfico:Carretera de dos vías y seis carriles
Sistema de rampa:8 rampas integradas de encendido y apagado
Inversión en el proyecto:Aproximadamente 640 millones de RMB
Especificaciones técnicas y grados de materiales
Basándonos en los requisitos típicos de ingeniería para proyectos de esta escala, a continuación se presentan los materiales estándar y las especificaciones que suministramos para estructuras de puentes pesados.EN) basado en su normativa local.
| Componente estructural | Estándar de materiales (GB / equivalente internacional) | Especificaciones típicas | Aplicación |
|---|---|---|---|
| Las vigas principales | Se trata de un acero de puente de tipo Q355qD / Q420qD. Equivalente al grado 50 de la norma ASTM A709 |
Espesor: 16 mm - 40 mm | Las vigas de las cajas de acero, las vigas en I, las estructuras de carga principales |
| Estructuras secundarias | Se trata de las siguientes: El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2 de las emisiones de CO2. |
Espesor: 8 mm - 20 mm | Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de plásticos |
| Fijaciones de alta resistencia | Grado 10.9 (GB/T 1228) | M22 / M24 | Las demás articulaciones de empalme para vigas principales y montajes en sitio |
| Conectores de cizallamiento | ML15 (GB/T 10433) | M19 x 120 mm / 150 mm | Puntos soldados que conectan la viga de acero con la cubierta de hormigón |
| Consumibles para soldadura | El número de unidad de control de la velocidad de entrada será el siguiente: | 1.2 mm / 1.6 mm | SAW (saldado por arco sumergido) y GMAW para las costuras principales |
| Tratamiento de la superficie | Primer rico en zinc epoxi + recubrimiento de poliuretano | 200 μm - 250 μm (pantalla seca total) | Anticorrosión de trabajo pesado para entornos exteriores C3/C4 |
Capacidad de fabricación
- Corte y preparación de placas:Cortado CNC a llama y plasma para placas de acero gruesas.
- Proceso de soldadura:Saldado por arco sumergido (SAW) totalmente automatizado para las costuras de las vigas principales, que garantiza un porcentaje de aprobación del 100% de las pruebas no destructivas (NDT) UT/MT.
- Preensamblaje:Ensamblaje de ensayo en fábrica antes del envío para garantizar una instalación sin problemas en el sitio de construcción.
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