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अनुकूलित आकार भारी इस्पात संरचनाएं उच्च भार वहन क्षमता और पुल के लिए भूकंप प्रतिरोध के साथ
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अनुकूलित आकार भारी इस्पात संरचनाएं उच्च भार वहन क्षमता और पुल के लिए भूकंप प्रतिरोध के साथ

MOQ: 100 पीसी
कीमत: $99-99,999
स्टैंडर्ड पैकेजिंग: बंडल
वितरण अवधि: 5-8 सप्ताह
भुगतान विधि: टी/टी अग्रिम, एल/सी
आपूर्ति क्षमता: 15000tons
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस
चेंगदू, चीन
ब्रांड नाम
Shunyao Supply Chain
प्रमाणन
CE,ISO
रखरखाव लागत:
कम किया हुआ
संरचना:
चौखटा
कार्य क्षेत्र:
डिजाइन, निर्माण, स्थापना
जीवन का उपयोग करना:
50 वर्ष
श्रम लागत:
निचला
इन्सुलेशन:
वैकल्पिक थर्मल और ध्वनिक इन्सुलेशन
असेंबली विधि:
बोल्टेड या वेल्डेड कनेक्शन
ड्राइंग डिज़ाइन:
ऑटोकैड, सॉलिडवर्क्स
भूकंपीय प्रतिरोध:
स्थानीय भूकंपीय कोड को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया
डिज़ाइन लोड:
हवा, हिमपात, भूकंपीय
उत्पाद:
इस्पात संरचना
आकार:
स्वनिर्धारित
आकार:
आई-बीम, एच-बीम, या सी-चैनल
फ्रेम का प्रकार:
पूर्वनिर्मित स्टील फ्रेम
अनुकूलन:
विशिष्ट आयामों और लोड आवश्यकताओं के लिए अनुरोध पर उपलब्ध है
सहनशीलता:
लंबा जीवनकाल
विधानसभा पद्धति:
बोल्टेड या वेल्डेड कनेक्शन
भार वहन क्षमता:
उच्च
डिज़ाइन पैरामीटर:
हवा का भार, बर्फ का भार और भूकंप
संरचना प्रकार:
चौखटा
तापमान की रेंज:
-40°C से 150°C
फ्रेम का प्रकार:
पूर्वनिर्मित स्टील फ्रेम
कुल लंबाई:
3,167.88 मीटर
प्रमुखता देना:

इस्पात संरचना भवन समर्थन प्रणाली

,

भवन समर्थन प्रणाली पुनः प्रयोज्य

,

बहुआयामी इस्पात संरचना समर्थन

उत्पाद का वर्णन
नगरपालिका के पुलों और ऊंची राजमार्गों के लिए भारी शुल्क वाली इस्पात संरचनाएं
पुलों और ऊंची राजमार्गों के लिए भारी इस्पात संरचनाएं

हम बड़े पैमाने पर नगरपालिका के बुनियादी ढांचे के लिए पूर्वनिर्मित भारी इस्पात संरचनाओं की आपूर्ति करते हैं। हमारी विनिर्माण सुविधाएं बड़े स्पैन इस्पात बॉक्स बीम, इस्पात-कंक्रीट मिश्रित बीम को संभालने के लिए सुसज्जित हैं,हम सख्त आयामी सहिष्णुता और उच्च वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करते हैं ताकि मांग वाले परिवहन भार और पर्यावरणीय परिस्थितियों को पूरा किया जा सके।

परियोजना का मामला: फेंगटाई न्यू एरिया एलिवेटेड रोड

इस परियोजना में एक प्रमुख नगरपालिका ऊपरी राजमार्ग के लिए प्राथमिक इस्पात संरचनाओं का निर्माण और संयोजन शामिल था।निर्माण गति को संतुलित करने के लिए डिजाइन में इस्पात-कंक्रीट मिश्रित संरचना का उपयोग किया गया है, स्पैन लंबाई, और मृत भार।

कुल लंबाईः3,167.88 मीटर
डेक चौड़ाईः26 मीटर
यातायात क्षमताःदो तरफ़ा, छह लेन का राजमार्ग
रैंप प्रणाली:8 एकीकृत ऑन/ऑफ रैंप
परियोजना निवेश:लगभग 640 मिलियन युआन
तकनीकी विनिर्देश और सामग्री ग्रेड

इस पैमाने की परियोजनाओं के लिए विशिष्ट इंजीनियरिंग आवश्यकताओं के आधार पर, नीचे मानक सामग्री और विनिर्देश हैं जो हम भारी पुल संरचनाओं के लिए आपूर्ति करते हैं। हम मानकों (GB, ASTM,आपके स्थानीय नियमों के आधार पर.

संरचनात्मक घटक सामग्री मानक (जीबी / अंतर्राष्ट्रीय समकक्ष) विशिष्ट विनिर्देश आवेदन
मुख्य बीयर्ड Q355qD / Q420qD (ब्रिज स्टील)
ASTM A709 ग्रेड 50 के बराबर
मोटाईः 16 मिमी - 40 मिमी इस्पात बॉक्स बीम, आई बीम, मुख्य भारवाहक संरचनाएं
द्वितीयक संरचनाएं Q355B / Q235B
S355JR / S235JR के बराबर
मोटाईः 8 मिमी - 20 मिमी कठोर रिब्स, क्रॉस फ्रेम, डायफ्राम
उच्च शक्ति वाले बांधने वाले ग्रेड 10.9 (GB/T 1228) M22 / M24 मुख्य बीयरों और साइट असेंबली के लिए स्प्लेसिंग जोड़
शीयर कनेक्टर्स ML15 (GB/T 10433) M19 x 120mm / 150mm वेल्डेड स्टड जो कंक्रीट डेक से इस्पात बीयर को जोड़ते हैं
वेल्डिंग उपभोग्य सामग्रियाँ ER50-6 (वायर) / F5031 (फ्लक्स) 1.2mm / 1.6mm मुख्य सीम के लिए SAW (समर्पित आर्क वेल्डिंग) और GMAW
सतह उपचार एपोक्सी-जंक-समृद्ध प्राइमर + पॉलीयूरेथेन टॉपकोट 200μm - 250μm (कुल सूखी फिल्म) C3/C4 बाहरी वातावरण के लिए भारी शुल्क विरोधी जंग
उत्पादन क्षमता
  • काटने और प्लेट तैयार करने के लिएःमोटी स्टील प्लेटों के लिए सीएनसी लौ और प्लाज्मा काटने।
  • वेल्डिंग प्रक्रियाःमुख्य गियर सीम के लिए पूरी तरह से स्वचालित डुबकी आर्क वेल्डिंग (SAW), 100% UT/MT गैर-विनाशकारी परीक्षण (NDT) पास दर सुनिश्चित करना।
  • पूर्व-समारोह:निर्माण स्थल पर सुचारू स्थापना सुनिश्चित करने के लिए शिपमेंट से पहले फैक्ट्री परीक्षण असेंबली।
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