Torre de observación de estructura espacial de acero con alta resistencia a la corrosión y altura ajustable conforme con las normas AISC, Eurocode y GB

Este proyecto utiliza unaSistema de marco rígido espacial de varios pisos, diseñado específicamente para grandes voladizos, planos irregulares y estructuras paisajísticas de gran altura.

• Columnas primarias:Sección hueca circular (CHS): proporciona radios de giro iguales a través de todos los ejes,ofreciendo un rendimiento superior de compresión y de curvatura antilateral contra cargas complejas de viento bidireccionales y fuerzas de cizallamiento sísmico en estructuras altas.
• Cuadro del piso:Un sistema de haz primario radial y de haz secundario circular que utiliza haces H soldados o laminados en caliente de alta frecuencia. Esto forma un diafragma rígido de alta rigidez para transferir con eficacia cargas horizontales.
• Las vigas de perímetro:Las vigas de acero curvas fabricadas utilizando procesos de flexión por estiramiento CNC para que coincidan con la curvatura arquitectónica exterior del edificio.

Nuestro equipo de ingenieros proporciona cálculos estructurales basados en códigos locales como AISC 360, Eurocode 3 o GB 50017. Los parámetros de diseño estándar se evalúan de la siguiente manera:

• Carga muerta:Incluye el peso propio de la estructura de acero, el sistema de cubierta de piso y los materiales de fachada/barandillas exteriores.
• Carga en vivo:Evaluado como un área de alta densidad de multitudes para plataformas de observación, generalmente diseñadas estrictamente a ≥ 5,0 kN/m2.
• Carga del viento:La presión de viento base se calcula utilizando un período de retorno de 50 o 100 años, dependiendo de la fuerza del viento y la topografía del sitio.Los coeficientes de vibración del viento y los ajustes del factor de forma se aplican rigurosamente.
• Estreses térmicos:Es crucial para proyectos en regiones con alta radiación solar y fluctuaciones de temperatura extremas.integrando rodamientos deslizantes o orificios abiertos en los nodos críticos para liberar fuerzas internas.

Para hacer frente a los desafíos de instalación in situ de estructuras espaciales complejas, aplicamos una estricta"100% prefabricado, sin soldadura en el lugar"metodología:

• Detección de choque BIM:Utilizando estructuras Tekla para generar modelos de fabricación LOD 400. Esto evita interferencias espaciales en intersecciones de articulaciones complejas y exporta automáticamente códigos de mecanizado CNC de precisión.
• Las conexiones con tornillo:El 100% del ensamblaje en el lugar mediante tornillos hexadecimales grandes de grado 10.9 o de control de tensión (TC) de alta resistencia a la fricción (HSFG).Esto garantiza la integridad de la estructura al tiempo que elimina los defectos de soldadura causados por el mal tiempo o los fuertes vientos en el sitio.
• Posicionamiento y preensamblaje:Los nodos radiales centrales complejos y los empalmes circulares se someten a ensayo físico de ensayo o preensamblaje de escaneo láser 3D en nuestras instalaciones para garantizar un ajuste perfecto durante la primera erección.

Proporcionamos soluciones de revestimiento personalizadas basadas en categorías de corrosividad ambiental (ISO 12944) para garantizar un ciclo de vida prolongado y sin mantenimiento:

• Preparación de la superficie:Todos los componentes se someten a un estallido abrasivo con el estándar Sa 2.5.
• Entornos estándar (C2/C3):Primer rico en zinc epoxi + recubrimiento intermedio de óxido de hierro micaceoso epoxi + recubrimiento superior de poliuretano ( espesor total de película seca / DFT ≥ 150 μm).
• Entornos adversos (C4/C5):Para las zonas marinas tropicales o costeras de alta humedad, implementamos la galvanización por inmersión en caliente (HDG) con un espesor de capa de zinc ≥ 85 μm, o utilizamos sistemas de recubrimiento de fluorocarburos de alto rendimiento.