Conexión de pernos para encofrado de acero en construcción de túneles multifuncional

El nombre completo de este producto es Estampado de acero de túnel, con otros nombres comunes que incluyen Estampado de acero de revestimiento de túnel, Molde de acero de hormigón de túnel, Estampado de acero con trolley,y en forma de acero de túnel montadoLas palabras clave principales incluyen el molde de acero de túnel, el encofrado de acero de revestimiento, el encofrado de acero personalizado, el encofrado de acero de construcción de túneles y el encofrado de túneles de alta resistencia.Ampliamente aplicable a escenarios como la licitación de proyectos en el extranjeroLa industria de la construcción de túneles es una de las principales actividades de la industria de la construcción de túneles.

Hay dos opciones de color disponibles: coincidencia de color estándar y coincidencia de color personalizada.La combinación de colores estándar utiliza pintura antirruda de plomo rojo como primer y gris industrial (RAL 7035) o azul (RAL 5015) como capa superiorSi hay necesidades especiales, se pueden proporcionar colores de pulverización personalizados de acuerdo con el color CI del proyecto especificado por el cliente, el número de tarjeta de color RAL, etc.La forma se divide en forma básica y forma especialLa forma básica incluye una forma de arco (para la bóveda del túnel y la cintura del arco) y una placa recta (para la pared lateral del túnel e invertida); la forma especial es una parte de forma especial,con una capacidad de transmisión superior a 300 W,, sección de sección variable y intersección.

El producto admite dos modos de aplicación básicos: el modo de montaje adopta el empalme de módulos divididos, adecuado para túneles pequeños y medianos, túneles de sección de forma especial,y proyectos de construcción con emplazamientos estrechosEntre ellos, el modo de carruaje hidráulico realiza el levantamiento, la transformación y el desmoldeo totalmente automáticos.adecuado para túneles de gran sección y de larga distancia con una eficiencia de construcción extremadamente alta; el modo de trolley mecánico adopta el ajuste manual/eléctrico, con un coste moderado, adecuado para proyectos en zonas remotas con suministro de energía inestable.