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상업용 철근 프레임 건물을 위한 사전 설계된 방화 및 지진성 강철 구조 시스템
| MOQ: | 1개/20톤 |
| 가격: | $1300-3000 |
| 표준 포장: | 프로젝트에 따라 맞춤형 |
| 배송 기간: | 30-60일 |
| 결제수단: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| 공급능력: | 15000톤 |
상세 정보
원래 장소
청두 , 중국
브랜드 이름
Shunyao Supply Chain
인증
CE,ISO
경간 길이:
최고 30까지 미터
높이 범위:
최대 30m
패널 두께:
50mm, 75mm, 100mm, 150mm, 200mm, 250mm
최대 바람 저항:
250km/h
강철 프레임:
용접 판재
코팅:
방지 방지 페인트
프레임 유형:
포털 프레임
전폭 폭:
최대 60미터
주요 재료 등급:
Q235B(ASTM A36, S235JR), Q355B(S355)
표면 처리:
다층 방청 도장 또는 용융 아연 도금
강조하다:
내화성 강철 구조 시스템
,내진 등급 철골 건물
,사전 설계된 상업용 강철 건물
제품 설명
상업 단지를 위한 내화 및 내진 설계된 사전 엔지니어링 고층 강철 구조 시스템
제품 개요
당사의 사전 엔지니어링된 강철 구조 시스템은 다층 및 고층 건물에 맞게 조정된 매우 탄력적인 모듈식 프레임워크를 제공합니다. 열간 압연 및 맞춤형 용접 프로파일 모두에서 사용 가능한 주요 H형강 기둥과 보를 활용하여 이 강철 구조 시스템은 정밀한 하중 분산과 신속한 현장 조립을 보장합니다.
엄격한 국제 건축 규정을 충족하도록 설계되었으며, 제작 공정은 지진 활동 및 화재 위험에 대한 구조적 무결성을 우선시하여 사무실 건물, 상업 센터 및 산업 시설에 이상적인 핵심입니다.
핵심 엔지니어링 기능
- 주요 하중 지지 프레임워크: 고강도 Q355B 및 Q235B (ASTM A36/S235JR) H형강 보와 기둥. 중장비 연결판 및 전단 스터드는 콘크리트 바닥 슬래브와의 최대 합성 작용을 보장하기 위해 정밀한 간격으로 사전 용접됩니다.
- 2차 보강: 아연 도금된 도리, 타이 바 및 원형 강철 무릎 브레이싱의 통합은 측면 바람 및 지진 하중에 효과적으로 저항하는 견고하고 통일된 강철 구조 시스템을 구축합니다.
- 간소화된 조립: 공장에서 드릴링된 구멍과 표준화된 고강도 볼트 연결은 광범위한 현장 용접의 필요성을 제거하여 프로젝트 일정을 크게 단축합니다.
- 건축 유연성: 견고한 강철 골격은 완성된 상업 단지를 위한 전체 유리 커튼 월 및 현대적인 외관을 쉽게 수용합니다.
기술 사양
| 매개변수 | 사양 세부 정보 |
|---|---|
| 주요 재료 등급 | Q235B (ASTM A36, S235JR), Q355B (S355) |
| 설계 표준 | GB, EN1990 (Eurocode), AISC, JIS, CWB |
| 세부 설계 및 소프트웨어 | AUTOCAD, SOLIDWORKS, TEKLA Structures |
| 절단 및 가공 | 복잡한 노드 모양을 위한 레이저, 플라즈마 및 화염 절단 |
| 용접 공정 | 잠수 아크 용접(SAW), MIG, TIG (공장 인증) |
| 기계 가공 | 볼트 연결 피팅을 위한 정밀 CNC 드릴링 및 밀링 |
| 표면 처리 | 다층 부식 방지 도장 또는 열간 아연 도금 |
표준 포함 사항
조달 및 현장 관리 팀을 위한 절대적인 명확성을 제공하기 위해 당사가 제공하는 모든 다층 강철 구조 시스템에는 포괄적인 구성 포함 목록이 제공됩니다:
- 완전히 제작된 주요 기둥 및 보 (사전 용접된 전단 스터드/클리트 포함)
- 완전한 2차 프레임 구성 요소 (도리, 거터, 브레이싱)
- 필요한 모든 고강도 구조용 볼트, 너트 및 와셔
- 상세 건설 청사진, 조립 도면 및 순차적 포장 목록
물류 및 컨테이너 적재 최적화
당사는 글로벌 배송을 염두에 두고 모든 강철 구조 시스템 구성 요소의 치수를 설계합니다. 세부 설계 단계에서 보 길이와 크로스바 구성은 표준 40HQ 또는 40OT (오픈 탑) 운송 컨테이너에 간격 문제 없이 완벽하게 맞도록 엄격하게 계산됩니다. 이러한 사전 설계는 화물 적재 병목 현상을 방지하고 국제 운송 비용을 최소화합니다. 요청 시 대형 구조 부재에 대한 벌크 운송도 가능합니다.
출항 항구: 톈진, 중국 (표준)
포장: GP 컨테이너 (40피트) / 벌크
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