Budowla warsztatów stalowych Prefabrykowana konstrukcja stalowa Fabryka projektowania na zamówienie Bezpośrednie dostawy dla Afryki Bliskiego Wschodu

Budynek warsztatowy musi pomieścić halę produkcyjną, a nie tylko magazyn: maszyny, podnośniki, instalacje w dachu i ludzi pracujących w dalszej części, którzy nie powinni siedzieć w ciemności. Budynki te są wykonane ze stali Q355B lub Q235B ze złączami skręcanymi lub spawanymi i wnętrzem bez kolumn, lub z brytyjskich profili drążonych EN 10210, gdzie projekt określa gatunek niskotemperaturowy.

Warsztat przenosi więcej niż magazyn. Na płycie znajdują się obciążenia od maszyn, suwnica tam, gdzie tego wymaga proces, wentylacja i oświetlenie w dachu, a także układ, który musi umożliwiać wjazd materiałów i wyjazd produktów bez krzyżowania się.

Dlatego plan słupów jest ustalany przez proces, a nie standardowy rysunek. Przęsła wolne od kolumn utrzymują podłogę wolną od kolumn dla linii produkcyjnej; długość, szerokość i wysokość okapu są ustalane dla projektu; a antresola może pomieścić biura lub magazyny nad częścią podłogi.

Budynek jest wstępnie zaprojektowany i prefabrykowany, więc prace na miejscu polegają na montażu, a nie dopasowywaniu.

• Materiał: Stal konstrukcyjna Q355B lub Q235B.
• Połączenia: Skręcane lub spawane. Ramy skręcane są próbnie montowane w fabryce, co przyspiesza montaż i ułatwia późniejszą rozbudowę lub przeniesienie.
• Ochrona: Cynkowane antykorozyjnie; stal nie gnije, nie pali się jak drewno ani nie stanowi pożywki dla szkodników.
• Projekt: Ramy są obliczane pod kątem obciążeń wiatrem, śniegiem i obciążeniami sejsmicznymi na Twojej lokalizacji, a nie domyślnymi.

Gdy projekt określa profile brytyjskie zamiast krajowych, rama może być wykonana z profili drążonych EN 10210. Kluczowym elementem w pracach w zimnym klimacie jest gatunek udarności, który znajduje się w sufiksie, a nie w liczbie wytrzymałości.

Najczęściej używane są dwa gatunki:

• S275J2H — sufiks J2 gwarantuje minimalną energię udarności metodą Charpy'ego V-notch wynoszącą 27 J w temperaturze -20 °C, na pełnowymiarowych próbkach poprzecznych.
• S355J0H — sufiks J0 oznacza ten sam wymóg w temperaturze 0 °C.

Mówiąc prościej: S355 zapewnia wyższą granicę plastyczności, J2 zapewnia niższą temperaturę testu. Rama warsztatowa w północnej zimie lub konstrukcja poddawana powtarzającym się cyklom termicznym w porcie wymaga gatunku J2 zamiast J0. Pojedynczy profil S355J0H może wytrzymać nagłe obciążenie w łagodnej zimie i nadal zachować integralność spoiny; należy określić J2 tam, gdzie temperatura faktycznie spada.

Wytrzymałość w niskich temperaturach wynika z procesu wytopu stali, a nie z powłoki lub późniejszej obróbki cieplnej. Dla S275J2H zawartość fosforu jest utrzymywana na poziomie poniżej 0,030%, a siarki poniżej 0,035%, a stal jest traktowana wapniem, aby wtrącenia tlenków glinu były modyfikowane w niskotopliwe gliniany wapnia, zamiast być walcowane w pasma.

Materiał z hut Laiwu i Shiheng Special Steel jest ciągle odlewany, a następnie poddawany odgazowaniu próżniowemu RH plus rafinacji LF. Testy ultradźwiękowe wykazały 99,7% pomyślności przez 18 kolejnych miesięcy na tej dostawie. W testach udarności w temperaturze -40 °C nie wystąpiło pęknięcie rozszczepiające — znacznie powyżej -20 °C, których wymaga norma.

BS EN 10210 i GB/T 6728 nie są wymienne, nawet jeśli liczby wyglądają podobnie. EN 10210 klasyfikuje profil według nominalnej granicy plastyczności i wymaga pobierania próbek z całego przekroju w celu weryfikacji właściwości mechanicznych; GB/T 6728 klasyfikuje według przetestowanej minimalnej granicy plastyczności i dopuszcza pobieranie próbek z partii. W zagranicznym projekcie EPC opracowanym zgodnie z brytyjską normą, zastąpienie krajowego Q355B przez S355J0H może zmniejszyć zdolność obrotu w przegubie plastycznym, ponieważ plateau plastyczności jest węższe.

Dlatego weryfikacja przez stronę trzecią ma tu większe znaczenie niż w przypadku projektu krajowego. Każda partia profili drążonych EN 10210 może być dostarczona z raportem laboratorium akredytowanego przez UKAS, obejmującym testy na rozciąganie i zginanie, właściwości w kierunku Z oraz powtórzone testy udarności w temperaturze -20 °C.

Wnętrze jest wolne od kolumn, więc cała podłoga jest użyteczna do linii produkcyjnej lub regałów. Tam, gdzie proces wymaga podnoszenia nad głową, suwnica może być zaprojektowana w ramie — ale musi być w ramie od początku, a nie dodana później. Dostępne są antresole na biura lub magazyny.

Projektowanie, produkcja i instalacja są realizowane jako jeden pakiet. Rysunki są tworzone w Tekla lub AutoCAD z obliczeniami konstrukcyjnymi dostosowanymi do lokalnych obciążeń wiatrem, śniegiem i obciążeń sejsmicznych.

Szczegółowe rysunki instalacyjne są dołączone do każdego budynku. Tam, gdzie projekt tego wymaga, inżynier jest wysyłany do nadzorowania montażu na miejscu, lub wykorzystywany jest nasz zespół instalacyjny za granicą. Nadzór na miejscu jest wyceniany oddzielnie — kupujący pokrywa wizy, bilety lotnicze, zakwaterowanie i wynagrodzenie.

Stalowa rama jest lekka w stosunku do przenoszonego obciążenia, więc fundament jest mniejszy niż w przypadku budynku betonowego o tym samym rozpiętości, a budynek jest szybciej wykańczany.

Produkcja trwa około 20-30 dni w zależności od wielkości i złożoności; miesięczna wydajność wynosi 3000 ton. Transport morski, lotniczy lub lądowy w zależności od towarów i lokalizacji.

1. Użycie — proces, obciążenia maszyn i układ
2. Rozmiar budynku — długość × szerokość × wysokość okapu
3. Specyfikacja stali — profile drążone Q355B/Q235B lub EN 10210 i gatunek udarności (J0 lub J2)
4. Obciążenia — śnieg, wiatr, obciążenia sejsmiczne i wszelkie obciążenia suwnicą
5. Konstrukcja dachu i ścian — typ i grubość panelu
6. Środowisko — przybrzeżne lub śródlądowe i minimalna temperatura pracy
7. Suwnica, antresola lub świetliki, jeśli są

Prześlij te informacje, a my zwrócimy rysunek układu, rozmiary przekrojów i cenę.

Elementy są pakowane na stalowych paletach: wspornik spawany z ceownika i kątownika stanowi podstawę, belki i słupy są układane długo i ciężko na dole, gumowe podkładki lub drewniane klocki umieszcza się między nimi, aby farba się nie otarła, a pakiet jest spinany stalowymi pasami lub liną stalową w prostokątny blok do podnoszenia i ładowania do kontenera. Małe części są pakowane w kartony lub skrzynie.