제조 과정이 정확한 두께 허용, 예외적인 변형성, 그리고 원시적인 표면을 요구할 때, 우리의냉불 (CRC)그리고비닐화 및 기름화 (P&O) 철강판산업 표준입니다.
첨단 절단 공장과 정밀 절단 라인을 통해 처리 된 우리의 철판은 완전히 평평하고 밀링 스케일없이 도착합니다.자동차 부품에 대한 깊은 도면을 수행하거나 흰색 물품의 외부 껍질을 스탬핑하는 경우, 우리는 부드럽고 반사성이 뛰어난 표면을 제공하여 즉시 페인팅, 에마일링 또는 가전화할 준비가 되었습니다.
우리는 당신의 프로젝트의 기술 요구 사항과 예산을 균형을 맞추기 위해 유연한 재료 솔루션을 제공합니다.
냉불철 (CRC):극 얇은 가이브 (0.3mm까지) 를 위해 냉소 감축을 통해 더 가공. 그것은 가장 긴 두께 허용량과 밝은, 프리미엄 완성도를 제공합니다.정밀 전자 및 노출 된 기기 패널에 이상적입니다..
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우리의 생산은 전세계 제조 시설에서 요구하는 규격에 엄격히 부합합니다.
| 매개 변수 | 냉불판 (CRC) | 비닐과 기름으로 만든 가죽 (P&O) |
| 재료 등급 | SPCC, SPCD, SPCE, DC01 - DC04, ASTM A1008 | SPHC, SPHD, SPHE, DD11, ASTM A1011 |
| 두께 범위 | 0.3mm~3.0mm (정밀도 허용) | 1.5mm - 6.0mm |
| 표준 너비 | 1000mm, 1219mm (4ft), 1250mm, 1500mm | 1000mm, 1219mm, 1250mm, 1500mm |
| 길이 옵션 | 2000mm, 2438mm (8ft), 2500mm, 3000mm | 사용자 정의 크기로 자르면 가능합니다. |
| 표면 마감 | 밝은 / 매트 | 깨끗하고 비늘이 없는 (파란색-그레이) |
| 표면 처리 | 가볍게 기름진 / 가볍게 기름진 | 기름 을 얹어 경직 을 방지 한다 |
우리는 습기가 냉불철의 가장 큰 적이라는 것을 알고 있습니다. 중동, 남아시아, 그리고 동남 유럽을 가로지르는 까다로운 해상 운송 기후에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.우리의 수출 패키지 프로토콜은 도착했을 때 0% 경화율을 보장합니다.:
VCI 경직 방지:모든 철은 휘발성 경화 억제기 (VCI) 종이와 방수 플라스틱 필름으로 완전히 밀폐됩니다.
가장자리 및 코너 보호:시설 사진에서 볼 수 있듯이, 우리는 운송 중 신체적 손상을 방지하거나 띠에 뚫린 구멍을 방지하기 위해 무거운 면 보호기 (녹색 코너 보호기) 를 사용합니다.
강철 봉투 밀폐:전체 스택은 보호 외부 철갑에 포착되어 있으며, 안전 인 포크 리프트 및 크레인 취급을 위해 강화 된 목재 또는 철강 팔렛에 안전하게 묶여 있습니다.
시간 과 돈 을 낭비 하지 마십시오. 우리 가중 사용 된 평준화 기계 는 코일 세트 와 가장자리 파도를 제거 합니다.,폐기물 수치를 최소화하고 제조 순서를 가속화합니다.