Перерабатываемый склад с готовой стальной конструкцией с четким дизайном размера от производителя

Хранилище, которое можно снести и поставить в другое место, что требуется в зонах экспортной переработки.Эти здания построены из Q355B или Q235B стали с болтовыми или сварными соединениями, охватывают всю ширину без внутренних колонн, и упаковываются и отправляются как маркированные компоненты, готовые к монтажу.

У завода по переработке экспорта обычно есть договор аренды, окно политики и сочетание продуктов, которые могут меняться.или вся конструкция демонтирована и перенесена.

Здание обеспечивает безопасное, закрытое хранение сырья и готовых товаров, защищает их от дождя, солнца и снега и несет наземные нагрузки, такие как краны, где процесс нуждается в таком.Перевозка материалов проходит через свободный пол.

Структура на 100% поддается переработке, а сталь не теряет свойства при переработке.и это считается восстановленным материалом, а не отходами.

На крыше можно установить люки для естественного освещения, что уменьшает дневную нагрузку на большой склад.

• Материал:Структурная сталь Q355B или Q235B.
• Соединения:Застегнутые или сварные, в зависимости от конструкции. Застегнутые рамы проходят испытательную сборку на заводе, что делает их последующую демонтажу и перемещение практичным.
• Компоненты заранее спроектированы и изготовлены, поэтому работа на месте - это сборка, а не монтаж.
• Размеры длины, ширины и высоты крыши - все установлены на проект.

Мы поставляем полые профили и конструктивную сталь нескольким предприятиям:

• Европейский:EN 10210, классы S235 / S275 / S355 (JR / J0 / J2).
• Американский:ASTM, классы A36 / A572 Gr.50 / A992 и A500 / A588 для полых и выветриваемых секций.
• Австралийский:AS 4100.
• Японский:JIS, класс SS400.

Квадратные и прямоугольные полые сечения имеют длину от 50×50×3 мм до 400×400×16 мм, длины которых составляют 612 м. Толерантность в соответствии с EN 10034, ASTM A6/A6M или EN 10210, в зависимости от установленного стандарта.Размеры, не указанные в списке, изготовлены на заказ..

Колонны держатся за пределами помещения, поэтому полный этаж может быть использован для хранения или производственной линии.Мезонин может быть добавлен в части здания или на втором уровне..

Структура защищена от коррозии с помощью оцинковки, а сталь не гниет, не горит, как дерево, или не дает вредителям пищи.снег и сейсмическая нагрузка на вашем участке, не по умолчанию.

Компоненты упаковываются так, что они прибывают готовы к подъему, а не сортируются на месте:

• База - это скобка, сварная из канальной и угловой стали.
• На скобке наложены балки и колонны в порядке длинные, несущие груз элементы внизу, более короткие и легкие - сверху.
• Резиновые подкладки или деревянные блоки проходят между компонентами, чтобы они не протирали краску во время транспортировки.
• Стальные ленты или проволочная веревка закрепляют весь пучок на скобке.
• В результате получается прямоугольный блок, который позволяет быстро поднимать и загружать контейнер.
• Небольшие части кладут в картонные коробки или деревянные ящики.

В каждом здании поставляются подробные чертежи монтажа, а там, где проект требует этого, мы отправляем инженера, чтобы контролировать монтаж на месте, или используем нашу зарубежную монтажную команду.Надзор за работой на объекте указан отдельно. Закупщик оплачивает визы., авиабилеты, жилье и зарплаты.

1. Использование- хранения, логистики, производства, сельского хозяйства или хранения в холодильном помещении
2. Размер зданиядлина × ширина × высота крыши
3. Стадион сталиEN 10210, ASTM, AS 4100 или JIS, а также класс
4. НагрузкиСнег, ветер, сейсмические явления и любая нагрузка краном
5. Строительство крыши и стен∆ тип и толщина панели; изоляция в случае хранения в холодильном помещении
6. Прожекторы, мезонины или краны, если есть
7. Сайт- прибрежные или внутренние, для покрытия

Отправьте их, и мы вернем вам рисунок, размеры разделов и цену.

Производство длится около 20-30 дней в зависимости от размера и сложности здания. Ежемесячная мощность составляет 3000 тонн. Морской, воздушный или сухопутный транспорт в зависимости от товаров и места строительства.